KONO's Diary-休むに似たり

_ [自転車] タイヤ交換

通勤に使っているクロスバイク(Trek 7.3fx)のタイヤを先日Wiggleで購入したContinental Grand Prix 4-seasonに交換した。元のタイヤは最初からついていたものだが、かれこれ1年半、5000km以上は走っていたのでそろそろ潮時ではあった。新しいタイヤを何にするかは色々悩んだが、やはり通勤で使っている自転車なのでできるだけパンクを避けたいというのがあって、なおかつ少しは軽いもの、と探しているうちにこのタイヤに辿り着いた次第。サイズは28C。これまでが32Cだったのでいきなり細くするのもどうかと思ったし、普段通勤で車道の左端を走っていて、細すぎるタイヤはちょっと怖いと感じたため。

タイヤ交換はわざわざ講習会にまで行ってるので特に問題はないと思われた…のだが、タイヤの向きで少し悩む。普通はタイヤに印がついていたり、あるいは取り付け後右側になるサイドだけマークがついていたりするものだが、このタイヤはどちらのサイドにも同じようなマークがついている。しかしよくよく見ると一か所だけ、片側にしかついていないΘみたいなマーク(タイヤゴムの型のみで着色はされていない)がついていたので、そちらを右側にセットした。

交換後早速走ってみるが、最初はそんなに変った感じはしなかった。しかし数日通勤してみると、特に加速の時に、従来より随分ペダリングが軽くなった実感があり、非常に満足しているところ。いや本当に、評判が高いだけのことはある。

ところで交換前のタイヤは、ホイールから外して改めてチェックするとまだ走れそうではあるのだが*1、保管場所もないので廃棄処分にする。

幸いぼくの住んでいるところでは自転車のタイヤは「燃やせるごみ」として出して良いという。まぁそうはいってもタイヤそのままの状態で出すと非常にかさばるので、小さく折りたたんでビニール紐を巻いた状態で出してみたら無事に回収されていった。本当は細かく切り刻むともっと良いのだろうが、ウチにある刃物ではビードの部分が切れなかったので、これで勘弁してください。

_ [日記][自転車] じてんしゃ学・手ぶらで参加できるパンク修理＆チューブ交換講座

表記の件、twitterでふと受講者募集の告知を見つけたので参加してきた。

Webでも告知している模様。

パンク修理の方法も、チューブ交換の方法も、書籍などで読んでいるので知識としては知ってはいたが、実際にやってみると本で読ん通りにはなかなかいかない。この講座は、実習中心だし、少人数なので先生にいろいろ聞いたり見てもらったりすることができるという点で非常にありがたかった。でも空前の自転車ブームの中、意外とカンタンに申し込めてしまったので、世の中の関心はそんなものなのかなぁとちょっと思ったり。